合湛高铁今年又又又不能开工了吗？

近日湛江市发展和改革局对合湛铁路什么时候动工进行了答复：由于该条铁路涉及广东、广西两省（区），受广西壮族自治区境内环境影响评价专题的影响，目前初步设计还未能批复，我们将极力推进项目尽快开工建设。2011年，国家发改委批复了合浦至湛江铁路项目建设书。前后反反复复开工了数次，实际上却未动工，设计时速由原来的200km/h，到现在的350km/h。

今年以来，从北海带队进京，到项目调整可行性研究报告获国家发展改革委批复。到两市开始征收土地，到新建合浦至湛江铁路首次环境影响评价信息公开。似乎今年开工是板上钉钉，湛江市发展和改革局对合湛铁路什么时候动工的答复打断了今年可以开工的念想，不能开工原因肯定有很多，主要的还是省市之间存在行政区壁垒，如果可以突破行政区的壁垒,实现规划共绘､市场共建､区域共同､产业共享｡两地打通各自的行政区划,共同制定了发展规划,或许使两地经济都得以腾飞！